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March 871
| Équipe |
.svg){kind=small} Leyton House March Racing Team |
|---|---|
| Constructeur | March Engineering |
| Année du modèle | 1987 |
| Concepteurs |
Gordon Coppuck Tim Holloway |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Tirants superposés, tirants et poussoirs, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Tirants superposés, tirants et poussoirs, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFZ V8 |
| Cylindrée |
3 494 cm3 575 ch à 10 500 tr/min |
| Configuration | V8 ouvert à 90° |
| Boîte de vitesses | March |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de carburant | Réservoir 190 litres |
| Système de freinage | Freins à disques AP |
| Poids | 520 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 742 mm Voie avant : 1 798 mm Voie arrière : 1 669 mm |
| Carburant | Q8 / Shell |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
16.  Ivan Capelli |
|---|---|
| Début | Grand Prix de Saint-Marin 1987 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 15 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 13e avec 1 point |
|---|---|
| Championnat pilotes | Ivan Capelli : 19e |
Chronologie des modèles (1987)
La March 871 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique March Engineering dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Mue par un moteur V8 Ford-Cosworth DFZ, elle est pilotée par l'Italien Ivan Capelli.